









登顶路径 摄影:白川
月下的景观塔 摄影:白川

兼顾形态、楼梯路径、结构传力效率等,结构设计以“框架柱+摇摆柱+楼梯斜撑”共同构建项目的支撑体系:
6根框架柱传递竖向力并承担弯矩参与抗侧;
6根摇摆柱协助框架柱传递竖向力但不参与抗侧,以实现直径最小化;

摄影:白川
若以常规钢柱长细比上限120反向测算,景观塔钢柱直径至少300mm,但这无法实现“轻盈、纤薄”漂浮感的设计诉求。因此,我们采用 “高承载力-低延性” 的性能化设计方法,通过提高钢柱的承载力富余突破常规长细比限制,最终实现框架柱直径245mm、长细比150,摇摆柱直径152mm,长细比200。


摄影:白川
截面直径缩小带来结构侧向刚度削弱,即使承载力满足要求,风和规模人群活动中也会产生可感知的水平向晃动。为了改善体验的舒适度,考虑到结构刚度和重量受施工状况影响较大,项目在主体结构基本完工后进行振动实测,结合电算对体感舒适度进一步分析。最终通过增设4个500kg的调谐质量阻尼器(Tuned-Mass-Dampers,简称TMD),沿2个主轴方向布置的方式,实现减振效率超过50%。

TMD施加前后水平晃动加速度对比 © gad

摄影:白川

一层平面图 © gad

二层平面图 © gad

景观塔剖面 © gad

景观塔立面 © gad

景观塔大样 © gad


评论