解锁天空之城:AECOM助力把握大湾区低空经济先机
阅读:3241 2026-01-30

当下,低空经济已成为全球竞逐的新兴产业方向,在中国,自2024年起,低空经济连续两年被写入政府工作报告。近两年,粤港澳大湾区已率先在这一领域做出积极探索和实践,以政策先行、应用创新的鲜明特征,发挥着引领作用。低空经济的应用场景丰富多元,在交通物流领域的基础上,AECOM已针对大湾区提出空中交通网络概念规划,聚焦城市发展的长期效益,更协助客户开拓出全新的应用维度。


尽管当前低空经济仍处于初步发展阶段,AECOM在UAS(无人航空系统)与eVTOL(电动垂直起降飞行器)领域已积累了扎实的实践经验,并与全球范围内的eVTOL行业相关方展开紧密合作,包括美国国家航空航天局(NASA)以及中东和亚洲地区的客户。其中不乏多个已落地的实际项目,例如美国北卡罗来纳州交通局与乔治亚州交通局联合打造的首条连接夏洛特与亚特兰大的跨州先进空中交通走廊,AECOM以核心技术与规划咨询方身份深度参与,实现提升区域通行能力、增强安全运营效率、带动区域经济增长三大目标。


AECOM设计了连接佛罗里达州主要城市的垂直机场网络


在低空经济领域,AECOM全球交通团队能针对不同类型客户提供多元化服务,涵盖起降场设计、交通规划、人流建模、场景设计等核心环节,助力客户通过eVTOL等技术实现低排放、降噪及降本增效的核心目标。





粤港澳大湾区通过政策创新、场景深耕和区域协同,正积极构建全球领先的低空经济生态圈,并已在这一领域创造了多个“第一”,其中包括2024年2月,全球首个跨海跨城的电动垂直起降航空器(eVTOL)跨越珠江口,在大湾区重要节点城市深圳、珠海成功试航。


这得益于区域内的政策、产业优势,地理特征为这一业态发展也提供了需求基础:深圳发布了全国首个低空经济立法——《深圳经济特区低空经济产业促进条例》,且已开通207条无人机航线,建成249个起降点,预计到2026年扩展至1200个以上低空起降点,实现每日1万架次飞行保障能力。与此同时,2025年香港的《施政报告》中提及,香港特区政府会制订发展低空经济规划行动纲领,透过制度创新与技术突破,令香港成为低空创新应用的核心枢纽。此外,有专家指出,低空飞行器能打通珠江两岸的交通瓶颈,实现更高效的城市与城际通行,助推低空经济的发展。




空中交通的发展为大湾区带来的预期效益尤为显著,电动垂直起降飞行器(eVTOL)作为核心载体,其点对点快速运输优势可有效避开地面拥堵,大幅提升通行效率。例如,从香港中环到佛山的跨城出行,传统跨境巴士需约4小时,若通过eVTOL则仅需40分钟即可抵达;这种效率提升将不仅优化城市运行节奏,更能通过缓解地面拥堵,助力环境、社会及管治(ESG)与可持续发展目标的实现。


然而,要将零散试点转化为互联互通的低空经济生态系统,需建立结构化基础。空中走廊绝非单纯的飞行路径,而是数字化管理的空域系统,与政府的三维空间数据及智能交通管理规划相契合。凭借我们在大湾区的丰富交通规划经验及与香港地政总署共同开发的香港三维数字地图基础,AECOM能借助数字孪生技术和人工智能辅助空间分析,规划可扩展的空中走廊网络,确保eVTOL安全、有序、高效运行。这一举措将开放空域转化为受管理的公共资产,与城市长期的可持续发展目标一致。  


AECOM设想的大湾区空中廊道图


AECOM设想的大湾区空中廊道


基于空间分析,我们提出构建一个将香港作为区域先进空中交通(AAM)核心枢纽的综合起降点网络和空中走廊系统。该网络包括覆盖香港全域的约370公里本地空中走廊,以及连接深圳、广州、珠海等关键经济中心的170公里跨境空中通道。我们在设计过程中,已充分考量现有空域限制、商业航空航线及通用航空飞行路径等关键因素,确保低空交通与现有航空体系的安全融合。北部都会区将成为重要门户,通过高效无缝的 eVTOL 运输服务,进一步强化大湾区作为全面整合、多模式经济区的地位。


我们制定了面向香港与大湾区的“三步走”实施路径:  



需求导向的空间分析:运用先进数据分析与3D测绘技术,精准识别最优起降点位置与航线规划,直接对接香港特区政府基建规划目标,确保基础设施建设与实际需求高度匹配。


满足安全与合规的设计:将安全与ESG考量主动融入空中走廊的蓝图设计,为施政报告中提出的150公斤以上航空器新监管制度提供技术支撑,构建全流程安全保障体系。


区域协同的生态构建:推动大湾区各相关方深度协作,打造无缝衔接的跨境空中走廊。这是释放低空经济(LAE)区域价值的关键举措。


AECOM低空经济团队指出,“我们长期与大湾区低空经济联盟保持合作,结合团队在香港实施复杂多学科项目及与政府和业界紧密协作的实践经验,具备协助建立跨境AAM基础框架的优势。我们可在空域设计、运营机制及基础设施标准方面,支持区域间的协调与衔接,促进低空交通体系的安全、可持续发展,为大湾区未来城市交通转型奠定基础。”




此外,AECOM还协助香港特別行政区政府,将无人机技术精准应用于项目及施工管理领域。在大型工程建设中,无人机凭借其灵活性与精准性,能有效解决传统监管模式效率低、风险高的痛点。


沙田污水处理厂搬迁至岩洞项目,我们作为项目顾问,协助香港发展局(DEVB)推出了香港首个建筑工地监管沙盒,并于近期受邀展示如何利用无人机提升工程质量、强化安全管理、提高监管效率。


该试点项目采用基于风险的方法,优化施工监测测绘工作。通过严格测试无人机载LiDAR飞行配置并验证结果,充分证实了这一创新方案在地形测绘和边坡分析中,能显著提升安全性、降低成本并提高时效,为大型基建工程的规模化应用提供了可借鉴的蓝图。


AECOM驻工地总工程师Simon Leung提及,“深圳政府代表在考察时表示,此前并未考虑将低空经济(LAE)理念应用于在建工地场景,仅将其运用在已建成公共空间的规划范畴。他们认为,将低空经济的应用延伸至施工阶段,是极具价值的新思路。这一实践也体现AECOM在这一领域内更广泛的专业能力:我们不仅能为项目提供长远规划支持,还能打造聚焦实时性、安全性与人员健康保障的工地管理方案。


沙田污水处理厂搬迁至岩洞项目应用无人机于施工项目



大湾区一体化正在逐“空”而上。依托我们独特的城市规划洞察、丰富实践经验,以及持续创新的技术能力,AECOM有信心,携手合作伙伴推动eVTOL规模化应用,使其成为大湾区重要的空中交通工具,释放区域低空经济潜能,助力大湾区迈向智能、绿色、互联的未来。

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