都市实践的项目“福[+]计划：福田再中心”继今年9月在韩国首尔建筑城市双年展展出后，又参与到本次在项目主场--福田中心区举办的2019深港双城双年展。
△ 展览现场照片
2019 深港城市\建筑双城双年展（深圳）主题为“城市交互（Urban Interactions）”，展览以福田高铁站、深圳市当代艺术与城市规划馆为主展场，共包含两个板块，即 “城市之眼”和“城市升维”，分别从不同角度探讨城市空间与科技创新之间不断发展的关系。
项目的背景与意义
· 传奇 ·
在40年的时间里，深圳从一个拥有30万居民的小城镇发展成一个拥有1700万人口的超大城市。在20世纪80年代和90年代，深圳对于许多中国年轻人来说，曾是一个造梦的城市。“时间就是金钱，效率就是生命”成为当时中国改革开放时代精神的代名词。
· 自上而下的规划 ·
作为深圳的城市中心，以“深圳速度”建成的“福田中心区”占地4.4平方公里，是一个完全通过自上而下规划和设计的城市中心，被视为“深圳奇迹”的缩影。完整追随了现代主义城市的理性规划和功能至上，“福田中心区”成为全球主义、社会理想和中国传统象征主义的空间载体。大中轴线拥有大片的绿色空间、宽阔的机动车道、孤立的城市街区和华丽的摩天大楼，这一切勾勒出了一个永远年轻、充满未来气息的现代城市形象，同时也在社会层面和心理层面上留下了许多城市空墟。
· “福[+]计划”：城市新层次 ·
“福[+]计划”希望编写一种新的空间叙事，将新的城市节点叠加到现有的城市结构上，形成多层次的空间场景和社交场所，并试图让公众、社会和政府力量参与进来，共同为福田中心区建立一个开放的、长期稳定的管理与共建平台。
项目策略
突破试验 BREAK FOR EXPERIMENT
勇于试错，“敢为人先”的制度突破是突破现有城市空间管理限制的先决条件。
填充密度 PATCH FOR DENSITY
填充城市空墟以增加功能密度，营造城市公共空间，增加社会交往的密度，从而激活公共空间的潜在活力。
孕育多元 STAGE FOR ALTERNATIVES
实现文化场馆到文化场所的转型，为中小型文化机构提供舞台，营造出一个雅俗共赏的新文化中心。
领养行动 ACT FOR AUTONOMY
“城市领养”的概念是建立一套“街道导则”使得市民能自发地领养城市公共空间，共同参与到城市建设中。
福[+]计划：福田再中心
Fu [+] Infill Plan
· 公共空间提升核心规划结构 ·
A1. 市民文化中心：从场馆到场所
A2. 北中轴二层连廊：市民的中轴
B1. 高铁福田站：站前会客厅
B2. 深南大道：跨越深南
B3. 深圳眼：深圳精神象征
C1. 南中轴二层平台：世外桃源与文化引擎
C2. 中心二路：街道生活与城市领养
C3. 福华路:立体街道
D1. 会展中心：市民欢愉的大堂
Z1. 边缘空地：城市游击队
· 福[+]计划整体城市设计策略 ·
A1. 市民中轴
The People's Axis
中轴线作为福[+]计划的焦点，因其在空间和政治层面地位举足轻重，而成为强大而有影响力的示范区项目。“市民中轴”的概念在中国城市设计史上独树一帜：通过打开二层连廊的中心，将轴线留给市民，市政府与人大的建筑则分别坐落于轴线两侧。然而，在缺乏丰富的空间体验和城市功能的情况下，市民的中轴并留不下市民。
A2. 从场馆到场所
From Spaces to Places
深圳的文化中心坐落于市民中心与莲花山之间，通过中轴二层平台串联着市民广场和莲花山公园，两侧分别坐落着四大文化场馆和北中轴四园。但巨大的文化场馆已不再能灵活地够满足年轻一代对于新兴多元文化的需求。因此，“外馆”将作为新兴和实验性文化实践的舞台，促进全光谱式的“文化生态”生态的形成，使其真正的成为一个多元的文化中心。
作为公共活力的主要驱动力，大型文化机构如深圳音乐厅、深圳图书馆、深圳少年宫、当代艺术与城市规划馆相对封闭，无法与周围的公共空间以及商业设施产生关系。于此同时，北中轴的文化生态中缺乏中小型文化机构的类型，无法为市民提供多元混合的文化需求，在一定程度上限制了北中轴区域的整体活力。
以大型文化场馆为基点，衍生出不同类型的中小型文化机构，与商业实施进行合作，相互渗透到彼此的场馆当中，通过长期的活动策划和品牌运营，不断激发场所的文化属性，相互之间形成有机的文化网络，将北中轴的文化中心建立成一个真正从场馆到场所的文化生态圈。
B1. 站前会客厅
Civic Mall
在中国，与福田站相似的高铁车站凤毛麟角，它在连接全国高速铁路网的同时，地处于城市的中心区域。也因此，其作为深圳门户的潜在作用并未实现。福[+]计划，在未充分利用的站前广场提出“Civic Mall”的概念。Mall一词最早是指“林荫路”，后被用作意指“购物中心”；利用“Mall”的双重含义，“Civi Mall”（市民的林荫路）这个概念与遍布深圳的购物中心形成鲜明对比，勾勒出一个实验性公共空间和城市目的地的崭新形象。
福田高铁站现状问题：
1. 北面地下通道未开通，与市民广场无法连接。若开通，则可将与市民广场、北中轴、莲花山相连，吸引更多人流。
2. 高铁站主入口与市民广场南广场不连通，若联通则可以与南中轴屋顶花园打通，吸引南面CBD人群。
站前会客厅
节点式展场：以点及面
B2. 跨越深南
Chinese Road Crossing
贯穿深圳东西向的深南大道实现了在理性和功能主义上的双重愿景，继而成为现代深圳的象征。但与此同时，它也引发了一个典型的中国城市化问题：道路过宽导致无法穿越，并且其将城市横切分割为南北两个部分。
面对深南大道所造成的南北不连通的状态，连通，不管是地上或是地下都不应该仅仅是物理上的连通。我们提出“功能连通”的概念，希望通过一系列的城市公共功能，激活深南周边人行道。同时在考虑跨越深南的连接时，应考虑城市功能的连贯性，利用一系列城市功能，提升物理连通的有效性。
B3. 深圳精神象征
The Ultimate Icon
“水晶岛”在深南大道与中轴线的交汇处，因其在政治和社会层面上的非比寻常的重要性获得了前所未有的关注，也因此所有的提案都停留在研讨层面，无法步入实践领域。不可预见的因素和力量使其未来成为值得深思熟虑并合理回应的问题。
2009 年OMA/URBANUS水晶岛国际竞赛方案
C1. 世外桃源与文化引擎
CBD Oasis
在南中轴沿线鳞次栉比的摩天大楼中，存在着一个如同世外桃源一般的屋顶花园，但由于除了绿化，缺乏城市功能而人迹罕至。在这个尺度极大的城市街区所形成的城市空墟中，大型屋顶花园将是填充其中的城市文化和自然的绿洲。
功能加密/策划活动/增加连通节点/挖掘空间价值
C2. 立体街道
Crack it
福华路地下盘踞着一个线性购物中心，每日吸引成千上万的访客。通过打开“福华路”上的绿化带，植入公共功能，将曾经隐藏在地下的活力归还给街道，借此唤醒福华路“沉睡的街道生活”。
以马斯洛的“需求层级”理论为基础，我们审视市民对城市街道的需求，提出针对城市街道空间从物质性到社会性的递进需求层级理论。根据马斯洛的理论，各层级需求必须依层级满足。街道空间金字塔由下至上，从基础的路径通达与通行安全，递进至社会与人文层面的功能复合与多样性、街道景观的美学诉求等。需要特别指出的是，这里讨论的街道空间需求，除了满足机动车驾驶者的需求，更强调行人、非机动车、公共交通使用者以及周边使用者的使用体验与空间权利。
D1. 市民欢愉的大堂
"People Mountain People Sea"
深圳新国际会展中心选址于宝安空港城之后，中心区内的深圳会展中心的历史使命逐渐褪去，其功能和角色将被重新定义。会展中心的二次契机被设想为一个能抵御深圳近半年时长、排山倒海般的夏季热浪的巨大的室内公共空间。
新会展中心：集市民生活于一个屋檐之下
Z1. 城市游击队
Urban Guerilla
“深圳”就是实验的代名词，深圳精神就是勇于试验并在不断地试错中实现体制的革新。“城市游击队”则是一种传承深圳精神的城市策略。其目的是通过在重要节点中置入测试项目来评估其成为永久项目的可能性。
项目研究方法
都市实践从公共空间发展历史，环境评价标准，福田中心区规划发展历史梳理，现状调研分析，专家研讨，概念规划与城市设计和重要节点的概念设计，做了一系列针对性的工作。我们希望找到福田中心区公共空间与公共生活发展受阻的症结，以最直接、有效、迅速的方式，和市民、用户、管理者开展对话，建立互动、讨论、验证、推进，发起更广泛的行动，导向实质的空间改变。
△ 展览现场照片
△ 展览现场照片
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△ 深圳市委杨洪常委，徐松明秘书长，福田区黄伟区长等参观展览现场
△ 接受深圳电视台、深圳晚报和晶报等媒体的采访
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