黄浦江作为上海的标志性河流，串联着这座城市的过去、现在与未来。徐汇滨江、浦东东岸、杨浦滨江……每一段都有各自的精彩，工业遗迹的积淀，现代艺术的实践，便民设施的设置，每一处都集结着设计师大量的心血。打通滨江岸线，真正做到“还江于民”，成为这些设计共同的出发点。本期周刊，我们精选了5个上海滨江设计的案例，带你在上海滨江道上走一走，品味历史与文化的交融，传统与现代的碰撞。

NO. 01

 点击上图，可查看项目完整介绍。

“绿之丘“是利用原烟草仓库改造而成，通过对城市脉络的敏锐洞悉，对各项技术可能性的严谨求证，提出了富有想象力的大胆设想，使得原本计划拆除的老建筑焕发生机。

2016年3月，杨浦滨江公共空间贯通工程正如火如荼。为了拉通滨江景观带，向城市腹地打开滨水岸线，拟拆除位于宁国路码头附近的烟草仓库。这是一座建成时间在30年左右，既缺乏工艺价值，也不具备明显建筑特点的六层钢筋混凝土框架板楼。由于有规划道路穿越，加上其自身巨大的南北向体量横亘在城市与江岸之间，严重阻挡了滨江景观视线，这座建筑的拆除似乎毋庸置疑。

NO. 02

点击上图，可查看项目完整介绍。

滨江道办公楼将以全新的面貌出现在滨水之畔。HPP受印力上海委托将新华码头区域的仓库进行改造，将其打造成为符合现代办公需求，荟萃海派商务典范，融合文艺-时尚-潮流空间，集滨江生态和历史建筑景观于一体的高端商务场所。

新华码头位于黄浦江下游南岸，岸线长约325米，是上海百年船厂祥生船厂的发源地。1918年重建，成为“上海乃至全中国的水上门户”。871-872仓库曾是新华码头管辖，是码头工业建筑遗存的重要部分；仓库建于1938年，曾多次进行改建。

NO. 03

点击上图，可查看项目完整介绍。

跨洋泾港、指陆家嘴，清水一道为泓，结构如弓，隐喻浦江东岸第一桥、蓄势待发之张力，如彗星划过天际，是为慧泓桥。

自2016年民生艺术港概念规划集群设计、2017年城市空间艺术季和浦东滨江水岸全线贯通、到2018年的民生码头整体绿化及灯光提升和2019年完工的民生轮渡站改造，这是极具公共性与历史感的全线贯通，也是一座自带流量和充满活力的景观基础设施。在经过了近两年的景观改造和贯通工程，项目已成为上海最新的城市水岸地标。

NO. 04

 点击上图，可查看项目完整介绍。

上海油罐艺术中心是全球为数不多的油罐空间改造案例之一。曾服务于上海龙华机场的一组废弃航油罐，经由OPEN建筑事务所6年的改造而重获新生，成为一个综合性的艺术中心。其所在的上海西岸本身是近年来相当活跃的文化艺术聚合区，油罐艺术中心自2019年3月开幕以来，更是以其独特的魅力吸引了无数参观者，成为了上海新晋文化地标和世界当代艺术图谱上的热门目的地。

油罐艺术中心室外是向公众开放的公园，室内则是丰富的展览和活动空间。新建建筑低调地消隐于地景和公园之中，这不仅是对工业遗存的尊重，也是对都市人渴求自然的回应，更是对建立一种新型艺术机构的探索。这是一个无边界的美术馆，人们可以在艺术、自然与城市之间自由穿梭；这也是一个没有完成时的美术馆，空间的灵活性使它可以适应各种需求，不断发展变化。

NO. 05

 点击上图，可查看项目完整介绍。  

西岸美术馆位于上海黄浦江西北岸，伫立于8.5千米长的滨江带上。该滨江步行空间将徐汇区与外滩历史文化风貌区相连，是西岸总体规划的重要部分，旨在将占地逾9平方公里的原工业区建设成为一个新兴文化区。

美术馆地块呈三角形，位于宽阔的滨江绿化带的最北端，龙耀路与黄浦江的交汇处。围绕该建筑的地面广场被抬升至洪泛区之上，黄浦江景致一览无余。顺着广场东侧边缘的台阶而下，可至邻近河岸的休息平台。该建筑不仅是矗立于项目基地上的一座独立建筑，也扮演优化基地与黄浦江、公园之间联系的公共角色。