南城汽车站改造项目，又有重大进展！

3月26日，东莞本土商业大佬联合成立的巨无霸——莞民投集团，正式接管南城汽车站。

莞民投计划引入TID开发理念，投资60亿元，将这里打造成巨无霸TID商业综合体！

▲3月26日，莞民投正式接管南城汽车站

/   正式易主   /

3月26日，莞民投集团与鸿福公司，就南城汽车客运站交接工作召开会议。

莞民投集团副总裁许斌，莞民投产城集团副总经理李钊，莞民投产城集团副总经理、南城汽车客运站有限公司董事长吴毅斌，东莞市鸿福实业发展有限公司总经理梁钲浩，南城汽车客运站主要干部，及相关代表参加会议。

会上，梁钲浩宣布：自2020年3月26日起，南城汽车站的全面经营管理，由莞民投集团接手。

南城汽车站，正式易主。

▲受疫情影响，南城汽车站客流稀少

/   投资60亿   /

交接会议上，莞民投集团副总裁许斌，介绍了南城汽车客运站未来发展的设想和期望。

莞民投集团将在保留原公交客运站场功能的前提下，引入TID开发理念，改造南城汽车客运站，与周边社区的环境、氛围和谐融合发展，实现综合交通与产业融合、商业集聚、社区发展有机结合，成为焕发活力的城市重要的综合交通枢纽区域。

其官微资料显示：莞民投集团计划投资60亿元，打造南城汽车站综合改造项目，建成集交通、商业、居住、办公等复合多功能，融合多种城市服务于一体的标志性城市综合体。

项目总占地面积，约10.8万平方米，主要为南城汽车站的运营场地。目前，车站建筑略显破旧，估计会全部拆除重建。

南城汽车站项目的占地面积，比民盈国贸城的10.3万平方米，还要稍大一些。

▲南城汽车站现有建筑，估计会全部拆除重建

/   隐形富豪   /

南城汽车站，是鸿福实业旗下的产业；至目前，车站已运营了17年之久。

鸿福实业的创始人梁锦枝，是一名典型的东莞隐形富豪。

其涉及的行业十分广泛。东莞的鸿福系，如鸿福贸易公司、鸿福广场和鸿福商场等，以及广东华粤拍卖行、中堂汽车客运站等，均为旗下产业。

梁锦枝公开的身份，有鸿福实业董事长、莞商会名誉会长，以及东莞市人大代表（莞城代表团）等。

作为亿万富豪，梁锦枝从1976年创业至今，一直十分低调，几乎从未接受媒体采访。

▲2018年7月，双方签署合作协议

/   打造标杆  /

早在2018年7月24日，莞民投集团与鸿福实业，便已签署合作协议。

当时，莞民投集团董事长、总裁尹洪卫，在致辞中表示：这次的合作，感谢梁锦枝先生，对莞民投集团的认同和支持，与莞民投共享机遇、共谋发展。我们有信心，把项目建设成东莞中心区的标杆。

2018年12月14日，就南城汽车站改造项目，双方正式签约。

2019年7月16日，鸿福实业的法定代表人变更，梁钲浩上任，梁锦枝从此退出。

▲南城汽车站东侧，紧挨着蜂汇广场

TOD是基于公共交通的开发模式，一般依托轨道交通，民盈国贸城算是TOD商业综合体。而TID则更进一步，强调综合体的开发，要和共公交通融入一体；换句话说，叫无缝对接。

南城汽车站项目，总投资60亿元，将建成TID商业综合体！

莞民投集团表示：有信心将本项目，打造成东莞中心区的标杆！