-->
第二季CADE《建筑人er》直播
聚焦于“城市”,基于国土空间规划顶层设计出发的原则,以“TOD模式”“区域整体规划”“城市更新”“既有建筑改造”“5G新基建打造智慧城市”等不同主题,通过政策解读、经典项目案例分析等为大家展现当下最新的城市建设模式,探讨未来城市可持续发展的可行性举措。
本周直播预告
6月3日 周三 20:00
区域整体开发的设计总控实践
6月4日 周四 20:00
非典型性TOD
本周将分别邀请到上海建筑设计研究院有限公司、Benoy 贝诺与大家分享他们在城市规划与TOD项目设计与实践中的经验。
6月3日 星期三 20:00
演讲嘉宾:李定
上海建筑设计研究院有限公司
副总建筑师
高级工程师(教授级)
一级注册建筑师
上海建科委科技委专家
中国建筑学会资深会员
主要代表作品
世博B片区央企总部基地总控、徐汇滨江西岸传媒港总控、上海世博会餐饮中心、华信中心、中国联通移动互联网产业南方运营基地、浦发银行合肥综合数据中心、中国宝武(福建)区域商务研发中心、福州农商银行总部办公楼等。
区域组团式整体开发作为创新开发模式,已经在城市开发建设中得到应用。直播中将以上海市徐汇区西岸传媒港区域组团式整体开发项目为例,对西岸传媒港项目区域组团式整体开发落地机制进行了总结。希望为类似城市区域化整体开发实践提供参考。
2010年,上海启动 “黄浦江两岸综合开发计划”,徐汇滨江成为上海市“十二五”规划六大重点建设功能区之一。参照德国汉堡港、英国金丝雀码头等“棕地”复兴成功经验,徐汇滨江地区创造性的运用“上海CORNICHE”的设计理念,结合对历史遗存的保护性开发,构建出开放空间整体的故事线索,完成了旧工业的搬迁以及公共开放空间的打造。
西岸传媒港作为徐汇滨江的重要先导项目,以“央视长三角总站”为旗舰项目,引进并集聚大批文化企业,努力打造传媒产业集聚区。要实现这一目标,必须用超前的理念引领西岸传媒港的发展,做到高起点规划、高水平设计、高质量建设。合理出让土地、运营管理模式,是实现区域功能整体性、提升园区形象与品质的重要保证。
西岸传媒港位于上海市徐汇滨江开发核心区 WS5 单元,由龙腾大道、云锦路、黄石路、规划七路所围合的 9个地块组成。项目总占地面积约 19 万 m2,规划总建筑面积 99.9 万 m2,其中地上 53.4 万 m2、地下约 46.5 万 m2。
西岸传媒港共有 9个地块,在规划设计的阶段即全面推行区域组团式整体开发理念,突破传统单地块自成系统、地块间互动联系薄弱的限制,从 9个地块“区域整体”的角度考虑空间功能、交通流线、基础设施配置。对于西岸传媒港区域内的出入口、人防、停车位、绿化面积、能源供应等重要技术指标与公共设施,实现区域统一平衡、公共设施集中设置。简单地说,就是将 9个地块作为1个大地块进行规划设计,以达到规模化设置公共资源、高效率地利用土地、创造立体城市空间的效果。
项目采用组团式整体开发的理念,并采用“三带”、“四统一”,即“带地下工程、带地上方案、带绿色建筑标准”的土地出让方式和“统一规划、统一设计、统一建设、统一运营”的开发模式,确保项目中个地块在空间与功能上的完美衔接和建设品质上的高度统一和实现地上、地下空间和功能上的全面贯通。4.6万平方米的二层平台“空中花园”串联9个地块、4个“城市核心”衔接打通五层纵向空间,漫步其间便能感受到“微城市”属性。
在这里,公共资源实现规模化设置与共享,土地资源也得以高效利用,地平线之下的“负空间”带来了经济、社会效益的共赢。
参考文献:
谢建勋,许世权,乐云,等.上海西岸传媒港组团式整体开发项目管理案例[C].上海建设工程项目管理案例汇编(2018版).2019.
谢坚勋,温斌焘,许世权,等.片区整体开发型重大工程项目治理研究——以上海西岸传媒港为例[J].工程管理学报,2018(2)∶85-90.
许世权(上海科瑞真诚建设项目管理有限公司, 上海 200092)浅谈区域组团式整体开发模式的落地机制——以上海西岸传媒港项目为例
6月4日 星期四 20:00
演讲嘉宾:朱业佳
Benoy 贝诺
Project Director, Design 项目设计总监
近期代表作品
位于上海浦东的御桥科创园;位于南京的大型改造类商业项目,中冶和悦港(和记洋行);已经竣工的丽泽商务区综合体等。
朱业佳将以樟宜机场T4航站楼和漕河泾赵巷二期为例,聊一聊非典型性TOD项目。
凭借其在商业、综合体、酒店和休闲度假设计上的专项优势,通过新颖的和智能的设计手法重新定义了未来的航旅体验方式,为樟宜机场聚集人流的功能上作出了创新,为机场TOD的全新理念带来了一种可以操作的样板。
与轨道交通类似,勃兴的机场商业在城市内部形成了一个新的流量入口。在最新一份新加坡城市总体规划图草案中,一个围绕机场发展的樟宜镇已经雏形初现。新加坡形成了一个以东、西、南、北四个方位的新城为核心的城市构架。
T4航站楼每年可容纳多达1600万旅客,重新定义了旅行体验。令人印象深刻的中央广场将出发、登机手续办理、到达以及过境区域相连,形成一条功能齐全畅通无阻的通道,与此同时充满生机的天窗灯以及景观花园则借鉴了新加坡丰富多样的都市主义与自然美景。
若将机场看成一个站点,航线视作轨道,机场能够帮助城市在全球范围内汇聚人流、商流、信息流与技术流,俨然是TOD的更高级形态。
漕河泾赵巷园区二期(A6-03)项目位于上海市青浦区的赵巷镇,比邻东西交通大动脉-沪渝高速,可直通上海市中心,不仅是地铁直达,还处于长三角一体化国家战略重要组成区域,市西软件信息园核心区,大虹桥辐射区,产业聚集效应也会逐渐显现,当之无愧为大虹桥区域开发中重要节点。
设计最主要的出发点是创造一个能够使人行与车行智能、高效连接的城市肌理。基于对欧洲城镇的调研和经验,意图打造一个近人尺度,以人为本的绿色区域,采用屋顶绿化平台、临河景观平台、立体绿化等多种设计手法,塑造高效率、高品质的商业节能空间,以增加空间体验感。
同时CADE建筑设计博览会2020(北京)还将带来“TOD展区”与“城市更新与既有建筑改造展区” 除了在线上听讲座之外,还有机会和行业专家面对面交流,沉浸式的体验项目从概念到落地的全过程,更有精美建筑模型,VR全息投影等展示方式,深度展示未来城市规划、建筑设计等热点主题。
评论