军港里的TOD新城——英国朴茨茅斯海军基地
阅读:4589 2021-01-05

国家:英国

区位:朴茨茅斯

面积:0.38平方千米(改造区)

人口:约24万(2019年)

特色:「军民融合」的海军码头,重塑城市活力


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1st

「海上之国的心脏」

从海军基地到城市活力中心

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▲ 朴茨茅斯海军基地改造区域示意


英国曾因强大的海军,成为海上霸主。在决定其拥有海洋主导地位的格拉沃利讷海战(1588年,击败西班牙无敌舰队)、特拉法加海战(1805年,击败法国、西班牙联合舰队)中,有座小城功不可没,它便是——朴茨茅斯


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▲ 特拉法尔加海战中的胜利号,在朴茨茅斯制造、起航(来源:wikipedia)


小城朴茨茅斯,位于索伦特海峡北侧,三面环海,是天然的良港。加之与法国诺曼底隔海相望的地理位置,1540年,英国海军正式在朴茨茅斯成立。


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▲ 茨朴茅斯南侧的索伦特海峡


茨茅斯海军基地,至今仍是英国皇家海军三个现役海军基地之一皇家海军近三分之二的水面舰艇长期停泊于此基地


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▲ 停靠在茨朴茅斯海军基地的伊丽莎白女王号航母


现在,500多岁的军港,有了新身份——英国第三大最受欢迎的历史文化旅游地,全球军迷军事历史旅游必去之地,以及滨海新城区。2017年,旅游业为这座军港带来110万游客,为城市创造超过1.1亿英镑的旅游效益


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▲ 开展军事旅游的朴茨茅斯海军基地


朴茨茅斯海军基地改造中,充分结合其水路、陆路交通枢纽的优势,将军港区打造成为集旅游观光、悠闲度假于一体的TOD新城


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▲ 朴茨茅斯海军基地改造区域整体俯瞰



①.海上霸主的心脏(1194年—1945年)



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▲ 朴茨茅斯老港区


罗马时期,朴茨茅斯是一处要塞,此后成为是英国与维京人拉锯战的战场。1191年英王理查德一世在此建设船坞;随后,金雀花王朝(1154-1485年)以此为基地征战法国;在都铎王朝(1485-1603)时期,海军造船厂(1496年)在此设立,迅速发展成为英国最为重要的海军基地。


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▲ 1540年的朴茨茅斯


此后,英国海军众多赫赫有名的战舰均出自这里,如玛丽玫瑰号、皇家胜利号等。在二战期间,朴茨茅斯参与过敦刻尔克大撤退,以及诺曼底登陆等重大历史战役



②.陷入困境的港城(1945—1980年代)



二战后朴茨茅斯进行重建,以港口区域为中心,城市向北拓展蔓延。随着20世纪下半叶英国制造业开始衰落,造船业更是每况愈下,加之1981年的《国防白皮书》(大度削减国防预算)的颁布,更是给了朴茨茅斯迎头重击。


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▲ 上世纪中后期城市转型时期,在其北部兴建的工业区


1981年,船厂建造完第286艘军舰后,便结束造船业,转为军舰保养及维修基地。船厂雇员从最高峰的2.8万人,削减到不足3千人,19个主要车间中有10个停工。失去「金主」的小城尝试过发展制造业,但收效甚微,其人口从24万(1951年)一路下滑至17万(1981),军港小城陷入发展困境。



③.再次起航的军港(1985年至今)



1981年,英国国防部与朴茨茅斯市共同建立朴茨茅斯海军基地财产信托基金,以「公私合营」的方式携手开发军港腾退区域。军港被分为历史造船厂保护区和冈沃夫码头区两个部分


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▲ 历史造船厂保护区、冈沃夫码头区分区示意图


历史造船厂保护区以国防部、国家皇家海军博物馆等官方机构,以及玛丽玫瑰基金会等非营利机构共同建设运营,主打军事历史游


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▲ 历史造船厂保护区


冈沃夫码头区位于1995年关闭的军事基地旧址上,结合轮渡港口优势,改造成为具备商业、居住、办公等综合功能的TOD中心,大大增加城市的综合吸引力。



▲ 冈沃夫码头区


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▲ 历史造船厂保护区、冈沃夫码头区构建出的TOD新城俯瞰




2

2nd

军旅也疯狂

穿越时空的海军史

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▲ 海、船、厂构建出历史造船厂保护区的旅游形象


历史造船厂保护区,

承担着展现、传播英国海军数百年发展史的使命,

也是城市转型旅游业的承载区。


区域内军事历史资源众多,

功能上避免重合、各有专精,

形成从室外游览到室内体验的博物馆群落。


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▲ 历史造船厂保护区从室内到室外洒满历史遗迹


无论是专业军事迷,还是普通游客,

均会各得其所,不虚此行。

难怪,历史造船厂被誉为南英格兰旅游首选之地



①.富有仪式感的布局



历史造船厂被包裹在舰艇维护保养区之中,

面临军事保密性与游览趣味性的冲突。


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▲ 停靠在船坞的战舰开放为博物馆


历史造船厂最终采用以一条大道为轴,

博物馆两侧分布的布局,

主要游览功能被聚集在大道中,

其外围的铁栅栏不会影响游览体验,

同时,对周边工作区的影响被降到最低,

两者的冲突得到平衡。


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▲ 历史造船厂保护区富有仪式感的布局


道路两边既有路面上的历史建筑,

也有漂浮于水面的历史名舰,

还有全新打造的现代建筑,

短短400米充满仪式感,

将英国海军史展现的淋漓尽致。


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▲ 有实有虚的博物馆群落



②.重现历史的超级IP



博物馆群落内,

有数个拥有英国全民共识的超级IP

是博物馆区最具影响力的旅游磁极。


如在1805年特拉法加战役中,

率领英国海军一举击败法西联军的「胜利号」

世界最早的蒸汽动力铁甲战舰勇士号」

一战中幸存的三艘皇家海军军舰之一的

HMS M33炮舰」等。


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▲ 领导特拉法加海战的皇家胜利号


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▲ 世界首艘蒸汽动力铁甲战舰——勇士号


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▲ 参加一战的HMS M33炮舰


这些舰艇不只是形象上的展示,

而且全面开放,

游客们可以深入舰艇之中了解历史。

舰身内有意为之的游线设计,

打破以往军事游览的枯燥性,

营造出置身事中的代入感。


就像勇士号战舰,

游客们可以从生活区到工作区,

从作战区再到船长室,游完全程。


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▲ 船员餐厅


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▲ 船长卧室


完好如初的场景还原,

犹如船员们刚刚转身离开一般,

行走其中仿佛置身历史现场。


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▲ 军官餐厅


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▲ 蒸汽动力室



③.复活「玛丽玫瑰」



在历史大道尽端矗立着玛丽玫瑰号博物馆,

它是世界上唯一公开展示16世纪战舰的博物馆。


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▲ 玛丽玫瑰号博物馆


馆内陈列的是英王亨利八世最爱的战舰,

世界上第一艘舷炮齐射的舰艇,

被誉为「海上最美之花」的玛丽玫瑰号。


1554年,

服役34年的玛丽玫瑰号

在朴茨茅斯南侧的索伦特海峡沉没。


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▲ 玛丽玫瑰号模型


从1965年沉船被发现,

至1982年船身打捞完毕,耗时17年;

此后,又花费35年修复(2017年完成),

被称为英国有史以来难度最高、

工序最复杂、费用最贵的水下考古。


玛丽玫瑰号从发现到修复,

一直备受英国民众关注,

博物馆新馆一经开放,

六个月内有30万名游客专程前往参观。


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▲ 博物馆内展示的修复场景


博物馆围绕着船骸修复现场搭建,

呈简洁纯粹的椭圆形。

建筑材料使用传统造船中的黑色舢板,

使建筑融入历史文脉,

成为博物馆区的打卡地标。


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▲ 现代与历史融合的玛丽玫瑰号博物馆



回到1545年1月19日

博物馆的定位是回到1545年1月19日,

也就是玛丽玫瑰号沉当日,

船上发生的故事。


整个博物馆共分为三层,

展览形式一半为沉船实体,

一半是与展览结合的船舱结构。


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▲ 一半沉船实体,一半船舱结构的展览形式


历史船身与视听投影技术结合,

再现船员当时的工作场景,

而在文物展示区游客们有众多可参与的体验,

走完全程如同回到1545年,

留下难忘回忆。


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▲ 视听投影技术,将玛丽玫瑰号上船员的工作场景进行还原


出类拔萃的展示游览设计,

使玛丽玫瑰号博物馆获得

「2018欧洲年度博物馆奖」

这也进一步加强其旅游吸引力。


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▲ 馆内的手工体验



④.水手的一天



如果说各博物馆内部的游览精彩绝伦,

其公共空间氛围营造称得上是出神入化。

身着中世纪服装的工作人员游走其中,

有的在打扫码头,有的在搬运货物,

有的在维修舰艇。

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▲ 身着中世纪船员服装,忙碌的船员


游客们可以与他们聊历史,

学打水手结,甚至学上几招格斗技巧,

仿佛闯入中世纪繁忙的军港码头,

成为他们的一员。


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▲ 跟着船员学习格斗技巧的小朋友们



⑤.儿童爱历史



针对儿童群体,

避免枯燥无趣的展陈方式,

通过设置与造船相关的体验互动空间,

让孩子在玩中涨知识学技能。


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▲ 4号船坞除了展览,还是传统造船技能的培训学校


如4号船坞曾经是国际造船学校的实践基地,

如今这里不仅是一个全年龄的造船技艺学习中心,

也是认识航海知识的体验中心。


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▲ 4号船坞内的与造船知识相关的儿童体验空间


而调度站前曾经存放木质桅杆的水池,

如今则成为「小小船长」体验区,

孩子们在这里可以学习如何驾驶船舶。


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▲ 「小小船长」体验区




3

3rd

水路「两栖」TOD新城

从游一游到留下来

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▲ 冈沃夫码头区的水路、陆路交通枢纽


历史造船厂保护区高质量完成旅游引人的使命,

冈沃夫码头区则借助其轮渡港口、

近邻朴茨茅斯国际港

(英国第二忙碌渡轮、游轮港口,

2019年旅客量突破460万);

以及拥有火车站

(原运送港口内部车站,后与铁路网连通)

的交通枢纽优势。


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▲ 冈沃夫码头区的交通枢纽


打造旅游休闲为核心的TOD

与历史造船厂形成旅游联动

留下更多的消费,留住更多的过客


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▲ TOD俯瞰


TOD范围内的冈沃夫码头奥特莱斯购物中心,

拥有95家品牌店,

以及美术馆、电影院、夜总会

甚至赌场等娱乐设施,

大大延长乘坐渡轮的乘客、军事游览的游客

在此的逗留时间,深挖消费深度。


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▲ 冈沃夫码头奥特莱斯购物中心



①.军港里的新生活



冈沃夫码头区

靠近老朴茨茅斯的区域历史建筑众多,

旧海关大楼、军械库管理库等历史保护建筑

均位于这里


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▲ 冈沃夫码头学院派的建筑群


改造中保留基地的学院派规划肌理

(曾是皇家鱼雷学校),

旧建筑进行功能更新,

引入商业、酒店、办公等业态;

后续加建700套住宅,

成为城市留住「新居民」的承载区。


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▲ 冈沃夫码头居住办公区



②.城市新地标



2005年,以港区作为基底,

象征着区域扬帆远航的三角帆塔开业(高170米)。


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▲ 三角帆塔,朴茨茅斯新地标


游客们不仅可以俯瞰朴茨茅斯港全景,

还可以在欧洲最大的玻璃地板上「空中漫步」,

它是朴茨茅斯的新城市地标


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▲ 三角帆塔内部


2015年,

三角帆塔吸引阿联酋航空达成商业冠名,

改为斯宾纳克塔。



③.城市新动能



朴茨茅斯曾经是IBM英国总部所在地,

城市的衰落导致IBM「出走」。


现在,军港的更新,

不仅改变了自身的面貌,

也重塑出城市商、旅吸引力,

引到企业总部的关注。


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▲ 路虎本·安思雷帆船队总部


2015年,路虎本·安思雷帆船队总部

落户紧邻海军基地的朴茨茅斯老港区,

这里不仅是其最新技术的研发、试验场,

还会培训本地年轻人,

带动城市的海洋科技发展。


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