Amstrak最近公布了与HOK事务所以及Parsons Brinckerhoff合作开发的华盛顿联盟车站（Union Station）改造项目。在开发商Akridge和几家区域性交通机构的支持下，改造后车站容量将大幅增加，商业设施也将得到更新。 

1907年开放的联盟车站是由Daniel Burnham设计的，曾经是世界上最先进的客运火车车站，目前仍然是美国最繁忙的交通枢纽之一。目前，这座车站每天运送10万人次的乘客，超过了其承载能力。Amtrak的总体规划将主要解决这一问题，使得运送能力增长三倍，火车数量翻一番。

改造项目是Amtrak东北走廊投资计划的一部分，只在增加更多的轨道、展台和候车室。这些改动是为了应对越来越多的通勤者，以及高性能高速火车所需要的空间。新的车站大厅将欢迎人们进入美国的首都。HOK事务所的设计将自然光照引入到车站当中，实现了更好的连接性和与其他交通服务的衔接。种植草木的屋顶将保留住雨水，并调节内部环境的温度。

据悉，整个工程需要15到20年时间建成，预算从原先的65亿美元增长到现在的75亿美元。预计工程将能为当地的经济发展带来143亿美元的效益。