新落成的丹尼尔·帕特里克·莫伊尼汉列车大厅（Daniel Patrick Moynihan Train Hall）于2021年1月1日向纽约市民和来自长岛铁路（Long Island Rail Road）、美国铁路公司（Amtrak）、纽约市地铁公司（New York City Subway），乃至整个美国东北地区的旅客开放。
项目位于浙江省嘉兴市中心城区。被称为“丝绸之府、鱼米之乡”的嘉兴市东邻上海、西靠杭州、北依苏州。火车站所在的南湖区为嘉兴市的主城区、老城市中心，是嘉兴历史最为悠久的辖区之一。
东莞西站位于大湾区东翼，拥有着不亚于深港地位的枢纽优势。东莞市西站枢纽区，倚赖于轨交优势与区域融合的战略背景，未来不仅仅是新城发展的核心引擎，更是大湾区“一小时生活圈”中心城市，北接广州，南连深圳。
深圳地铁10号线，线路起自福田区福田口岸站，终至龙岗区双拥街站，全线共设站24个，是深圳轨道交通网络中又一条南北动脉城市主干线；同时，深圳地铁10号线亦是一条“智慧线路”，通过云计算、大数据、5G、人工智能为脉络促进轨道交通与城市功能互动融合，不仅为乘客的出行带来更好的体验，还为深圳城市轨道交通建设再塑“高科技”名片。
深圳地铁6号线，还拥有“光明线”的美称，是连通光明新区的首座地铁线，成为深圳地铁网络的一条通勤铁路，全线长达49.4公里，连接罗湖、龙华新城、石岩、光明、公明、松岗等片区，成为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。
绿道虽然是较窄的线性空间，但所能展示的城市信息却非常广阔。随着近年来国内外绿道建设的不断升级，绿道的价值变得越来越综合。逐渐从跑步健身的绿色通道演变为感知文化的空间线索，在当代已然成为一种生活美学。因此对于嘉兴，绿道建设不仅是“以人为本、不忘初心”的重要民生项目，也是促进生态修复和环境提升，助推嘉兴建构国家公园城市的重要抓手，同时也是梳理城市文脉、激活文化空间，谋划禾城文化复兴的重要行动之一。
场地作为大坦沙门户，地处大坦沙主干道、地铁线及数十条公交线的枢纽点，人流、车流极为复杂，同时承载着来自中山大道、火车站、珠江新城、东山口、沙河、金沙洲等地的交通流和客流。
乌鲁木齐国际机场作为“一带一路”国家战略建设中重要的枢纽型门户机场，着力打造平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场的四型机场。“平安”是基本要求，“绿色”是重要内涵，“智慧”是创新动力，“人文”是根本目标。应对未来民航机场的建设与发展，乌鲁木齐国际机场将打造集平安、绿色、智慧和人文为一体的国际航空枢纽示范机场。
历时四年的设计研究与建设，由法国AREP设计集团主持设计的法国雷恩火车站改扩建项目于近期交付使用。作为雷恩市最重要的综合交通枢纽项目，该项目在保证多种已有及新规划的交通方式的高效换乘的同时，又实现了施工建设与交通运营最大程度的同步实施（车站仅在施工期间停运了4天）。雷恩站成为又一改扩建项目的成功范例。
项目位于乌鲁木齐市经济技术开发区，车场规模为16站台面18线，站房总面积10万平方米，雨棚投影面积6万平方米。建成后的乌鲁木齐新客站将成为以铁路客运为中心，集城市轨道交通、长途车、公交、出租车和社会车辆等多种交通设施及交通方式的客运综合交通枢纽。
上海国际旅游度假区核心区南入口公共交通枢纽及市政综合服务用房项目（以下简称南PTH）的落成为上海国际旅游度假区增添了一份便捷和活力。该项目的设计工作由同济设计集团原创设计完成，并于2018年建成，旨在解决上海国际旅游度假区的公共交通需求，同时在功能和美学上与周围环境融为一体。
