外白渡桥坐落于苏州河与黄浦江交汇处，其丰富的历史和独特的设计，成为了近代上海的标志性建筑之一。它承载着几代上海人的回忆，也见证了上海的沧桑巨变。

2008年，因上海外滩地区交通综合改造工程实施需要，外白渡桥迎来百年来最大一次整修。上海市政总院作为设计单位参与其中，与有荣焉。

这次大修遵循修旧如旧原则，共有将近63000枚钢铆钉被替换，人行道上重新铺设优质硬木人行道板，以期恢复1907年的风格。

实施情况与成效

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大修工程在保留历史风貌的同时，通过技术创新解决超龄服役带来的锈蚀、疲劳损伤等问题，不仅延续了桥梁的交通功能，更强化了其作为历史文物和城市景观标志的价值，成为历史建筑保护与现代化技术融合的典范。

结构性能与耐久性全面跃升

更换严重锈蚀的构件以消除安全隐患，对结构中的薄弱环节进行针对性加固，运用先进的检测技术精准定位问题并采用高效修复工艺。同时，全面更新了桥梁的防腐体系，采用高性能防腐材料和先进涂装工艺，形成长效保护层。

这些综合措施大幅提升了桥梁的结构强度和安全度，使其能够从容应对现代重型交通荷载和复杂多变的环境侵蚀，有效延长了桥梁的整体使用寿命。

历史风貌原真保护与文化价值升华

工程始终恪守“修旧如旧”的核心原则，在设计与施工全过程中，精心保留了外白渡桥原有的经典建筑风格和极具特色的装饰细节。

无论是标志性的上平联弧形托架、桥墩与桥台的原始轮廓，还是承载着岁月痕迹的人行道栏杆、具有历史标识意义的桥铭牌等，均严格依据历史原貌进行了精细修复和复原。

这不仅确保了桥梁作为上海重要历史地标的视觉连续性和风貌真实性，更让其作为鲜活载体延续了城市记忆。

交通承载能力与通行便利性显著增强

大修工程的核心目标之一，是提升桥梁的现代交通服务功能。通过前述结构性能的全面提升（特别是承载力的增强），桥梁的通行能力得到质的飞跃，能够更安全、高效地适应更大的交通荷载和更高的日均通行量。

这有效缓解了外滩核心区域日益增长的交通压力，为市民和游客的出行提供了更为便捷、顺畅的通行条件，进一步优化了区域交通网络的整体效率和便利性。

经验做法

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新技术新工艺应用

船移大修技术。采用“船移大修”技术，将上部钢桁架移运至船厂进行检测和修复，不仅为检测和维修工作创造良好的条件，还减少了对城市交通的影响，提高了施工效率。

预应力混凝土承台。在墩台重建中采用预应力混凝土承台，有效解决基础需跨越外滩通道带来的施工难题，同时提高承台的承载能力和抗裂性能。

文物保护与现代技术融合

文物保护理念贯穿始终。在工程设计和施工过程中，始终将文物保护理念放在首位，对原桥的每一个构件、每一处细节都进行了精心保护和修复，确保桥梁的历史价值得以完整保留。

现代技术助力文物保护。通过采用先进的检测技术、修复材料和施工工艺，将现代技术与文物保护相结合，既保证了桥梁的安全性和耐久性，又最大限度地还原了历史风貌，为历史建筑的保护提供新思路和新方法。

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设计团队：

岳贵平、黄　慷、张春雷、

陈　诚、罗建晖