多特蒙德港口城市更新 | 盖博建筑设计
阅读:2771 2026-05-21

港口更新是近年来德国城市更新的重要趋势,从盖博建筑深度参与的汉堡易北河更新项目,到不莱梅、杜塞尔多夫等城市,每座港口城市都在经历后工业时代的结构转型。如今,拥有100多年历史的多特蒙德港也正迎来一场深刻变革——这片鲁尔区的超级枢纽,将转型成为一座集合尖端产业办公、购物、文化与休闲的“数字化港口”。


盖博建筑早在十多年前便深度参与港口街区的更新设计。多特蒙德是盖博建筑的总部所在地,凭借在地经验与集体记忆,盖博建筑与政府和开发公司紧密协作,不仅参与规划了新街区,将港口边缘地带转化成复合型功能区;也设计了多座重点建筑,让工业建筑遗产在其中新生。


多特蒙德港区域更新-俯瞰效果图

©Gerber Architekten


01

多特蒙德港

辉煌与新生

Dortmund Harbour:

A Historic Harbor’s New Era


多特蒙德港位于多特蒙德北部,最初建成于1899年,是欧洲最大的运河港。整片港区岸线长达11公里,共有10个港池。在一个世纪前,这座港口不仅以规模领先,更承载了重要的战略意义——作为多特蒙德–埃姆斯运河的起点,它是20世纪德国以重工业振兴国家的核心枢纽。


伴随20世纪后半叶经济形势变化,依赖煤炭和钢铁等重工业的部分区域逐渐衰落。又因远离市中心,港口周边区域一度成为治安复杂的灰色地带,亟需整顿和激活。2016年,盖博建筑创始人盖博教授和多特蒙德港口股份公司共同发布了多特蒙德港的更新愿景计划,提出以“仓库大街”(Speicherstrasse)为核心,打造一个占地约13.5公顷的“港口街区”(Hafenquartier)


“港口街区”(Hafenquartier) 是多特蒙德市政府主导的一项城市更新项目,选址于多特蒙德港东南侧——以“仓库大街”为轴线规划出一块占地约13.5公顷的街区。更新目标是打造“人人共享的街区”:既缝合市中心与港口之间的隔阂,也吸引人们前来工作、休闲和娱乐。盖博建筑在初期便紧密参与其中,其中深度参与的“仓库大街南段”区域荣获了2025年“德国城市发展奖-杰出奖”。


“仓库大街”位于港口的东南侧边缘地带,是从市中心前往港口的必经区域。过去,这里工业围墙林立,是一片死气沉沉的边缘地带。以该区域作为核心进行开发,无论从地理位置还是功能定位来看,都是理想的选择。通过引入创新型企业、商业、文化和餐饮业态,该区域也将为整个港口的转型起到示范作用。


基于地理位置,仓库大街又分成北段和南段两大开发区域,分阶段进行更新建设。在2016年提出愿景计划之后,盖博建筑又深度参与了南段的区域更新,包括街区的具体规划,以及港口论坛大厦(Hafenforum)、Kontor 11文化综合体等重点建筑的设计。


20世纪初的多特蒙德港

©Dortmunder Hafen AG


02

港口建筑遗产的新生

Adaptive Reuse:

Warehouses and Silos


“仓库大街南段”将是整个港口最有生活气息和文化氛围的街区。在这里,既有多特蒙德闻名的“圣·莫尼卡号”游船引人观光游玩;未来还将引入“媒体港”与戏剧学院等创意机构。盖博建筑在其中设计了两座办公建筑,是整个街区转型的核心载体。以最小化改造的方式,将传统仓库转化为全新的办公空间和文化综合体。


港口论坛大厦 Hafenforum

港口论坛大厦-效果图

©Gerber Architekten

论坛大厦是一组连续的仓库建筑群,包括西侧两座典型的砖砌仓库,以及东侧街角一座高耸而封闭的混凝土筒仓。三座建筑体紧密相连,直接面向运河。


在盖博建筑的改造下,这片工业遗产被转变为一座紧凑、垂直而开放的创业园区——一个集联合办公、餐饮、文化展览等功能于一体的“孵化器”。仓库原始的建筑特征也被充分发挥,以一种鲜明的工业氛围吸引新一代创业者和创意人士。


港口论坛大厦 - 效果图

(上)建筑群中心区域为公共通道与交流区

(下)办公区向外延展出观景露台

©Gerber Architekten

在建筑群的中心区域,一条公共通道连接起城市街道与港口水岸,通道两侧采用玻璃幕墙,让游客在穿过其中的同时领略到充满活力的办公氛围。

在通道上方则是一个名为“Agora”的共享空间,既服务于园区内部,也向公众开放。在这里,仓库建筑既有的双坡屋顶被改为玻璃天窗,引入了充分日光。


港口论坛大厦 - 效果图

东侧办公楼与餐厅内部

©Gerber Architekten

位于街角的筒仓建筑原为尖锐的楔形体量,是一个高达20米的封闭空间。盖博建筑基于原始建筑形态,将其彻底重建,一改往日的沉重封闭,使之变为一座轻盈、当代而明亮的建筑,未来将容纳不同办公空间和餐厅。


仓库建筑的许多经典结构元素都被盖博建筑保留与转化。比如在餐厅中,过去的货物装卸坡道被转化为结构鲜明的天顶;典型的柱帽形混凝土柱也被保留,并被刻意加以展示。仓库的建筑语言天然形成工业氛围,也激发着创业和工作活力。


转化垂直筒仓体量,以当代建筑语言重建

©Gerber Architekten

仓库建筑砖砌结构转化

©Gerber Architekten


Kontor 11 文化综合体

Kontor 11 文化综合体 - 效果图

©Gerber Architekten

Kontor 11 文化综合体位于仓库大街11号,与论坛大厦通过一座公共广场相连。这里同样作为初创企业和中型企业的办公楼,同时在首层计划开设一座室内市集(Markthalle),供应新鲜果蔬、百货与美食,令其自然成为人们逛街散步的必去之地。


整座建筑以标志性红砖立面奠定了厚重的工业基调,每层以拱形窗户保持视觉统一。拱窗是仓库建筑的典型元素,在盖博建筑的设计中,上层拱窗被改为落地形式——向外,展示了室内充满活力的工作氛围;向内则提供了俯瞰河港的开阔视野。

Kontor 11 文化综合体西侧-效果图    

©Gerber Architekten    

首层空间通体为玻璃幕墙,在沿街面区域做局部架空,以大跨度拱形结构形成连续的柱廊,既能遮风避雨,也能作为户外餐饮区。从远处望去,建筑整体呈现出统一而清晰的设计语言。


仓库大街北段 Northern Speicherstrasse

“仓库大街北段”设计方案

© Gerber Architekten

针对“仓库大街北段”区域,盖博建筑也于2019年参与了设计竞赛。方案旨在港口与住宅区之间,塑造一片充满自然活力的都市生活区。其中提出新建一座酒店,将多特蒙德港知名的“瓦尔特先生号”游船设于酒店前方,以此营造一个充满活力的公共休闲场所。


此外,盖博建筑还提出将一座旧筒仓改造为垂直花园,并将一座历史老桥设为港口新的入口。这些构想大多获得了评委会的肯定。


港口大厦 Port Tower

港口大厦设计方案

©Gerber Architekten

在2016年最初提出港口更新的愿景时,作为功能定位的探索,盖博建筑也曾针对港口区北端提交了一个设计方案。


港口区北端曾是存储石油等能源的后勤区域,至今仍保留着油罐等设施。盖博建筑针对这一区域构思了两座办公塔楼,分别高达21层和11层。建筑形态犹如扬帆的船头,通体采用玻璃幕墙,可俯瞰忙碌的河港景象与远处的市中心。


我们期待这座河港成为多特蒙德又一处文化中心,既是创意的摇篮,又如它百年前那样驱动时代的经济。


多特蒙德港口城市更新

设计时间:2016-2024

规划面积:135,000 平方米


- 港口论坛大厦

业主:Landmarken股份公司

建筑面积:23,088 平方米

- Kontor 11文化综合体

业主:Pro Büro & Kopier Gmbh

竞赛时间:2022竞赛一等奖

建筑面积:5,507 平方米

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