彩虹隧道 | Verse Design

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“彩虹隧道”位于河南省郑州市郑开大道与S223省道交叉口北侧50m。

隧道原为南北贯穿我们正在规划设计的近4平方公里“理想国”用地中心的主要地面道路。


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考虑到未来城市核心区密集交通对新城品质的影响,我们提出了设想:

将这段近1公里长的地面道路引入地下,与此同时,在地面形成了一个近9万㎡的城市中央公园。


如何通过艺术化的再创造,来改变已被模式化的城市公共空间,是本次设计的关注重点。


生成过程 艺术+技术

彩虹隧道由三部分组成,中间部分和普通隧道一样,南北两端各为长约170米的引坡。

两段引坡各安装了40根U型钢结构门架。


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门架的概念来自于徽州牌坊。相同构件重复序列强化了空间轴线并形成仪式感。类似的形式也在日本伏见稻荷大社可以看到。


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通过计算车速以及通过引坡所需要的时间,对门架进行由疏到密的设置,使得引坡段的自然光经由门架的过滤,形成由明到暗的光过渡带,从而提高行车的安全性。


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车辆以16.67m/s的速度,通过170m左右的引坡,需要约10秒时间。

根据人眼0.04s分辨物体的最短时间,得出在16.67m/s的速度下,人眼可分辨物体的最小距离约0.65m,由此确定门架距离隧道口的最小距离。

最后根据动画模拟门架间距的增量系数,确定单侧引坡门架数量为40根。


并且,赋予了每侧40根门架12种不同的色彩,最外侧为紫色,由内到外一直过渡到蓝色。驾车通过时,渐变的色彩给人梦幻般的感觉。

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项目名称:彩虹隧道

项目地址:郑开大道与S233省道交叉口北侧50m

项目设计:建言建筑

工程时间:2014.04 - 2015.01

图纸 / 撰文:建言建筑

图片:源自网络


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项目概况
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