约旦安曼阿利亚皇后国际机场 | 福斯特事务所
阅读:3855 2020-07-20
阿利亚皇后国际机场,安曼,约旦

Queen Alia International Airport, Amman, Jordan, 2013 

建筑设计:福斯特事务所
Architects: Foster+Parners

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鸟瞰

阿利亚皇后国际机场延续了对机场航站楼作为建筑类型进行的实践探索,并为环境敏感、地域适宜的机场建筑设计提出了愿景。项目作为通向安曼——世界上最古老的定居城市之一——的主要门户,其设计与场所感和当地文化产生共鸣。策略上,该建筑物确保了安曼作为黎凡特地区主要枢纽的地位。逻辑上来看,它使机场在未来25年中以年增长率6%的速度增长,到2030年,年旅客量将从300万人次增加到1200万人次。

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夜景

基于当地建造技艺和安曼地区夏季昼夜温差极大的气候特征,建筑物完全由混凝土建造,以材料的高“热质量”性能实现了被动式环境调控。棋盘格状的屋顶包含了一系列浅混凝土穹顶,向外延伸为立面遮阳。为实现未来的无缝扩建,每个穹顶都是模块化单元。圆顶像沙漠棕榈树叶一样从支撑柱上分支出来,而日光则通过柱节点处的分叉向机场大厅倾泻而下。基于传统伊斯兰形式的几何图案应用在每个裸露的拱腹处,正呼应了棕榈树叶的纹理脉络。

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入口(左)托运大厅(右)

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行李大厅

航站楼四面镶嵌玻璃,提供了停机坪各个方向上一览无余的视野。登机口的两个指廊沿中央建筑两侧延伸,主体包含主加工区以及商店、休息室和餐厅。在这些体量之间设有露天庭院,采用了当地阿拉伯式建筑特征,为航站楼的环境策略做出了贡献:植物和树木有助于过滤污染并将空气在被吸入处理系统之前进行预处理。为了庆祝家庭团体聚集在机场的传统,前庭被扩大以创建一个带有树木庇荫下座椅的景观广场,人们可以在那里聚集、告别或欢迎回程的旅客。(徐紫仪 译)

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通道

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候机大厅

项目信息
客户:The Hashemite Kingdom of Jordan Ministry of Transport, Akram Abu Hamdan, Director General, Airport International Group P.S.C., Joannou & Paraskevaides (Overseas) Ltd., J&P-AVAX S.A.
建筑设计:Foster + Partners
设计团队:Norman Foster, Mouzhan Majidi, David Nelson, Spencer de Grey, Luke Fox, Jonathan Parr, Huw Thomas, Darron Holder, Omar Al Omari, Carol Aoun, Stefanie Arnold, Sabah Ashiq, John Ball, Susanne Bellinghausen, Yazan Bilbeisi, Marina Cisneros, Coco Cugat, Sandra Debbas, Sophie Deheegher, Tessa Derry, Gunnar Dittrich, Laura Silva Dona, Piotr Ehrenhalt, Seif El Din, Tie Fan, Andres Flores, Juan Frigerio, Michael Gentz, Sebastian Gmelin, Marta Gonzalez, Maria de la Guardia, Christopher Gresham, Katrin Hass, Ellen Haukas, Richard Hawkins, Takehiko Iseki, Siri Stromme Johansen, Alicja Kiszczuk, Anna Kowal, Oxana Krause
当地建筑设计:Maisam–Dar Al-Omran JV
主承建:Joannou & Paraskevaides (Overseas) Ltd, J&P-AVAX S.A.
结构工程:Buro Happold
结构与机电工程:Zuhair Fayez Partnership
机场顾问:NACO
机场系统与行李处理系统:ADPi
土木与景观工程:Dar Al-Handasah
工程测算:Davis Langdon
消防工程:Exova Warrington
局部气候:Buro Happold
声学设计:Rahe Kraft, Sandy Brown
照明设计:World of Lights, iGuzzini
地毯设计:Hani Rihani Huber
摄影:Nigel Young

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剖面

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首层平面

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二层平面

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三层平面

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评论
王亦知:从香港机场到首都机场T3,再到阿利亚皇后机场,可以看到福斯特事务所在航站楼建筑领域技术路线的一脉相承。作为首都机场设计的参与者,阿曼机场的一切看起来都是那么清晰而熟悉。然而当我们在追求结构跨度不断增加,从36m到72m、甚至达到180m的时候,福斯特事务所却以18m跨度的混凝土柱网,以某种贵族式的优雅方式,再一次诠释出技术的美感。混凝土的拱壳不仅呼应了当地文化,也符合当地气候。这是一个“炫技”的作品,整个屋面建筑、结构、机电一体化的设计控制和极高的完成度,让人不得不赞叹福斯特团队对于建筑控制的深厚功力。

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屋顶细部

阳旭:阿利亚皇后国际机场从规模上看并不算大,但在航站楼设计中却有着重要的意义。作为单元式结构航站楼的典范,建筑师采取了一系列混凝土穹顶单元,看上去就像是沙漠棕榈树的叶子,这可以看作是对于当地贝多因人的游牧文化的隐喻,模块化的结构形式自身也成为建筑美学表达的一部分,并通过与光线的结合营造适宜的空间氛围,使旅客能够触碰到这座城市的文化脉搏。

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外景


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