“西单连廊一号桥”更新改造 | 中国建筑设计研究院

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西单连廊一号桥是位于西单路口北的一座步行过街天桥,主桥东西向跨越西单北大街,连接汉光百货和君太百货,总长约84米。这座桥建于2007年,经过十余年的使用,已难以满足所在西单商业街区的交通功能需求与城市空间品质需求,步行安全、空间品质、桥体形象等方面均亟待提升。

解决功能问题,提升步行舒适度

本次更新改造保留了一号桥的现有结构及自动扶梯,在满足桥体结构要求的前提下,将桥面及楼梯踏步面层铺装材料更换为更防滑平整的EPDM橡胶颗粒,解决既有桥面的积水问题;新增轻质索膜结构棚架,为行人提供遮阳避雨的通行路径;桥侧新增种植槽、提高护栏高度,通过这些措施有效提升桥上步行的安全性和舒适度,使其能达到与现代商业街区相匹配的公共空间质量。

▲ 西单连廊一号桥桥上步道改造前

▲ 西单连廊一号桥桥上步道改造后
系统提升结构安全,增加桥体使用寿命
新增的轻质索膜棚架、精制钢撑杆构件避让了原桥体上部的铝合金结构,直接与既有桥体下部柱墩及基础连接,既确保了原桥结构体系的完整性,也通过对柱柱和基础的加固,有效提升了地基基础的承载安全储备,改善了桥墩系统的结构安全和整体刚度。
通过对现有支座限位器改造,给予了全桥幕墙挂载、偶然广告牌挂载等可能水平风作用工况的结构安全性支撑,提高了天桥使用功能的灵活性。
在桥体建设过程中,即时梳理地下管线信息,形成数字档案,为未来高质量城市智慧化运维提供数字基础设施资料。

▲ 地下管线信息梳理示意图(二号桥基础施工处)

转变市政廊桥特征,重塑场所感与标识性

除了解决原有通行的功能问题,一号桥因地处繁华商业街区,且面向长安街,其形象处理也是设计要重点考虑的方面。为了转变旧有的市政廊桥特征,设计采用了轻量化、装配式的现代建造技术和材料,将轻质的索膜结构屋顶通过A形柱和悬垂梁与原桥柱等下部结构连接,桥侧新增了穿孔阳极氧化铝板。改造后重新勾勒形成的天际线,既强化了西单商圈的边界和场所感,又提升了一号桥面向长安街的门户标识性。

▲ 从长安街看改造前的西单连廊一号桥

▲ 西单连廊一号桥桥下的公共服务设施收纳


关于西单连廊系统空间提升工程
西单连廊系统空间提升工程位于西单北大街,南起西长安街,北至灵境胡同,长约900米。由南向北依次形成一~七号过街天桥和各商业楼宇间连廊系统,更新后总面积超过1.7万平方米。

▲ 西单连廊五号桥改造前



项目概况
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