当你在旅行或者出差选择酒店的时候，是否有过这样的困扰？

选择的酒店超出了预算范围，预算内的酒店又无法满足功能设施的要求。

酒店即需要位于城市交通便利的位置，同时又能拥有如同滨海区的景观。

波特曼在圣地亚哥设计的BRIC项目恰恰满足了以上所有需求

BRIC项目位于百老汇路和圣地亚哥海滨交汇处的一个醒目的位置，旨在将城市的公共空间延伸到海滨。两个项目之间的B街是一条城市花园通道，一直延伸到新的滨水公园。

波特曼的设计为同一共享地块上的两个品牌的客户提供了集成式体验。从立项开始，项目的重点一直是与圣地亚哥的城市和滨水区相融。不同的品牌共享这种互通的体验，与圣地亚哥的本土环境契合。

BRIC一期项目中包括一个双品牌酒店，由253间客房的春山套房酒店和147间客房的Residence Inn酒店，以及约27,000平方英尺的零售商业空间组成。春山套房酒店是万豪旗下提供精选服务的酒店品牌，Residence Inn 是长时居住酒店品牌。

BRIC二期项目是拥有400间客房的洲际酒店，设有其他商店，宴会厅和停车场。二期项目还提供了建造塔楼的机会，该塔楼是通往百老汇路和市中心的标志性门户，同时也最大程度地缩小了地块上的建筑体量。

总体规划 - 结合建筑与公共区域的滨水区
BRIC项目的总体规划解决了以下问题：在滨水区建设的项目如何成为连接构件（与湾区的连接）而不是障碍。BRIC一期和二期界定了滨水区的城市边缘，通过百老汇广场，C街汽车庭院和零售商业花园以及滨水公园将滨水区与城市环境联系起来。每个酒店塔楼都与海岸线垂直布置，从而最大程度地提高了建筑物与城市之间的开放度 - 通过改善的公共开放空间将城市和湾区在视觉上和实体上相连。

公众参与

如此大规模和城市互动项目成功的关键是了解当地环境和文化。通过与海岸委员会，圣地亚哥港口和当地居民举办的广泛的公共互动和会议，设计团队得以创建了一个独特的圣地亚哥项目。我们看到了公众又有兴趣贡献他们对共享公共空间设计的想法，这些空间是我们日常城市生活的一部分。港口组织了一系列公开会议，以收集当地资料，并为该项目的总体部署，实体和组成制定工作模式。

经济效益

这两个建筑项目的独特之处在于共享服务，共享垂直运输系统和共享活动空间，这使得双品牌模式在建设和运营成本方面均十分高效。从形式上看，该项目的性能值，包括平均每日房价（ADR）和每间可用客房收益（REVPAR）都远超预期。

BRIC一期项目 - 精选服务酒店类型的重塑

曾经有一段时间，精选服务酒店是在高速公路出口旁郊区街道拐角处的灰泥盒子。这家双品牌精选服务酒店被重新定义为“城市精选服务”类型，让我们想到了采用综合体项目的理念，在一个充满活力的城市中心设计零售商业，停车空间和两个品牌的酒店。项目中包括底层周边零售商业及其上的停车库。零售商业功能在水边一侧延伸向上，形成一系列露台，俯瞰滨水公园及海湾。单个中央核心筒在视觉上占据了建筑的主要位置。两座酒店塔楼相互错开，核心筒是平面中的变动构件，与可俯瞰湾区景色的电梯核心筒合为一体，因此，客人上下电梯可欣赏到壮观的景色。会议室，餐饮设施以及健身中心位于5楼，与举办活动的平台相通。共享功能空间和露台是双品牌的社交中心。

项目的室外围护结构是基于获得最大得房率和节能的角度来考虑的。建筑由内墙和外墙组成，一系列的建筑退台造型直接与建筑内的客房面积相关。大床房的任务书要求面积较小，我们采用连续的从地面到天花的全高玻璃来使景观最大化，从而在视觉上增加客房面积，在双床房，则采用较大的从地面到天花的玻璃与不透明板材间隔布置。这两种基本客房类型构成了外墙图案，降低了日照增热，优化了舒适度和性能，同时提供了海湾，城市和海岸线的美景。停车库围护屏的设计概念来自水滴；垂直的异形鳍组成的艺术品环绕（遮蔽）了项目的停车层。

BRIC二期项目 - 实施完成总体规划

与BRIC一期项目一起，这两栋建筑在退线公园，百老汇广场和C街汽车庭院/连接通道界定街区和空间边缘，确定了新的公共区域。在城市范围内，该项目遵循了总体规划的目标，即提供与水，海滨公园和城市的连接。在建筑规模上，它是总体规划的一部分，同时又与BRIC一期项目有所区别，具备自己的特点。作为一家提供全方位服务的酒店，与BRIC一期项目相比，该项目比其邻居拥有更多的宴会厅和会议室。因此，停车场位于地下，宴会厅及小宴会厅则位于裙房中。

与BRIC一期项目相反，BRIC二期的围护结构为其提供了清晰、独立的标识。使用深色金属与一期的淡银色形成对比，拥有规律性图案的外墙系统使本塔楼区别于一期项目。整个项目在空间上由两座塔楼组成，但是每座塔楼在标识和品牌方面都各有不同。