2021年2月，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，在发展目标中明确提出“全国123出行交通圈”，即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。

2021年2月，中共中央、国务院发布《国家综合立体交通网规划纲要》，明确提出要“推进以公共交通为导向的城市土地开发模式”，即TOD（Transit Oriented Development）模式，其中公共交通包括火车站、机场、地铁、轻轨、BRT等公共交通设施。TOD模式是城市规划和设计的一种策略，即鼓励以公共交通和慢行交通（步行和骑行）为主要交通方式，在公共交通站点周围400~800米（5~10分钟步行距离）的范围内建立集工作、商业、文化、教育、居住、旅游等功能于一体的，有活力、多样化的宜居社区。

在今天上午举行的民航局新闻发布会上，相关负责人介绍，到2025年全国运输机场新增30个以上，力争全国运输机场设计容量达到20亿人次。

日前，云南省第十三届人民代表大会第四次会议审查通过了《云南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》（以下简称《纲要》）。经云南省人民政府批准，《纲要》于2月8日正式印发。

我国各个城市的高铁车站虽然规模不同、形态各异，但总体上规模都较宏大。省会城市和部分大城市都采用高架站房、两侧进出站的设计方案。即便是采用单侧站房的中小城市车站，其规模、尺度也常常超出实际需求。为与宏大的铁路站房相配套，同时还会建设宽阔的马路和夸张的站前广场。

今后，开车从威远岛经过，高速路两边景观定会让你震撼！

随着新型城镇化的深入推进，未来城市红利主要来自于两方面：一是人口的大幅流入，二是城市间交通的互联，后者红利兑现明显更加高效。

“片区开发项目”因项目体量大、有一定的盈利性，在近年饱受市场关注；既是地方政府着力发展的重点项目，也是社会资本跃跃欲试的领域之一。

“十四五”是标志着我国从发展中国家向初等发达国家迈进的关键五年，也是内循环促进地方进一步发展的关键五年。因此，地方政府应当在发展目标上向“高”看，同时把具体工作往“实”落，才能实现未来“十四五”的发展目标。

新基建是提效的核心要素，未来将迎接用户时代的到来，怎么把用户服务好是行业共同追求的最核心的主题。58同城、安居客看到了本质，把握了未来。

受疫情冲击和全球经济增长放缓的影响，最近全国多个省份都出台了庞大的基建计划，最终的投资总额已经超过了34万亿。

值得一提的是，在整个新基建项目中，5G基建、大数据中心、人工智能作为近几年最热的技术领域，毫无疑问的成为谈论最多的话题。