已于去年年底全面开通的香港屯门至赤鱲角连接路项目，是目前香港最深和最长的海底行车隧道，亦是香港历来最大的政府工务工程合约。AECOM自2011年起开始为该项目提供工程设计咨询服务，在与其他顾问团队和承建商的共同努力下，这个极具挑战性的工程项目圆满完成，而工程中独创的崭新理念和建造手段，更屡次荣获国际及本地奖项的嘉奖。

今天，备受期待的上海轨道交通15号线正式通车。华建集团建筑装饰环境设计研究院（以下简称：环境院）轨交空间设计团队历时近6年，全线装修以贯穿方案设计到施工配合的全过程服务，为业主、市民、社会交出了一份完美的答卷。华建集团工程建设咨询公司与中交机电工程局有限公司联合承建了15号线工程装饰安装3标元江路、双柏路站级相临区间、元江路车辆段出入段线风水电安装和装饰工程。

新落成的丹尼尔·帕特里克·莫伊尼汉列车大厅（Daniel Patrick Moynihan Train Hall）于2021年1月1日向纽约市民和来自长岛铁路（Long Island Rail Road）、美国铁路公司（Amtrak）、纽约市地铁公司（New York City Subway），乃至整个美国东北地区的旅客开放。

项目位于浙江省嘉兴市中心城区。被称为“丝绸之府、鱼米之乡”的嘉兴市东邻上海、西靠杭州、北依苏州。火车站所在的南湖区为嘉兴市的主城区、老城市中心，是嘉兴历史最为悠久的辖区之一。

东莞西站位于大湾区东翼，拥有着不亚于深港地位的枢纽优势。东莞市西站枢纽区，倚赖于轨交优势与区域融合的战略背景，未来不仅仅是新城发展的核心引擎，更是大湾区“一小时生活圈”中心城市，北接广州，南连深圳。

深圳地铁10号线，线路起自福田区福田口岸站，终至龙岗区双拥街站，全线共设站24个，是深圳轨道交通网络中又一条南北动脉城市主干线；同时，深圳地铁10号线亦是一条“智慧线路”，通过云计算、大数据、5G、人工智能为脉络促进轨道交通与城市功能互动融合，不仅为乘客的出行带来更好的体验，还为深圳城市轨道交通建设再塑“高科技”名片。

深圳地铁6号线，还拥有“光明线”的美称，是连通光明新区的首座地铁线，成为深圳地铁网络的一条通勤铁路，全线长达49.4公里，连接罗湖、龙华新城、石岩、光明、公明、松岗等片区，成为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。

绿道虽然是较窄的线性空间，但所能展示的城市信息却非常广阔。随着近年来国内外绿道建设的不断升级，绿道的价值变得越来越综合。逐渐从跑步健身的绿色通道演变为感知文化的空间线索，在当代已然成为一种生活美学。因此对于嘉兴，绿道建设不仅是“以人为本、不忘初心”的重要民生项目，也是促进生态修复和环境提升，助推嘉兴建构国家公园城市的重要抓手，同时也是梳理城市文脉、激活文化空间，谋划禾城文化复兴的重要行动之一。

场地作为大坦沙门户，地处大坦沙主干道、地铁线及数十条公交线的枢纽点，人流、车流极为复杂，同时承载着来自中山大道、火车站、珠江新城、东山口、沙河、金沙洲等地的交通流和客流。

乌鲁木齐国际机场作为“一带一路”国家战略建设中重要的枢纽型门户机场，着力打造平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场的四型机场。“平安”是基本要求，“绿色”是重要内涵，“智慧”是创新动力，“人文”是根本目标。应对未来民航机场的建设与发展，乌鲁木齐国际机场将打造集平安、绿色、智慧和人文为一体的国际航空枢纽示范机场。

历时四年的设计研究与建设，由法国AREP设计集团主持设计的法国雷恩火车站改扩建项目于近期交付使用。作为雷恩市最重要的综合交通枢纽项目，该项目在保证多种已有及新规划的交通方式的高效换乘的同时，又实现了施工建设与交通运营最大程度的同步实施（车站仅在施工期间停运了4天）。雷恩站成为又一改扩建项目的成功范例。

项目位于乌鲁木齐市经济技术开发区，车场规模为16站台面18线，站房总面积10万平方米，雨棚投影面积6万平方米。建成后的乌鲁木齐新客站将成为以铁路客运为中心，集城市轨道交通、长途车、公交、出租车和社会车辆等多种交通设施及交通方式的客运综合交通枢纽。