上海十六铺旅游码头绿化景观提升工程 | MYP迈柏
阅读:3032 2022-10-15
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十六铺位于上海黄浦江外滩最南端,过去曾是东亚最大的码头,现在每年接待约200万游客乘坐浦江游船。2021年,随着新一轮的提升改造,MYP迈柏与上海市政院合作,提出公共空间更新、城市印象拼贴等策略,结合“时空之门”门廊,以图绘历史演绎时间进程,打造”千年十六铺,时尚新地标”。


01

项目缘起 

PROJECT PROFILE


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十六铺历史拼贴 ©MYP迈柏


 “十六铺旅游码头”位于黄浦江重要核心岸段,北起新开河延长线,南至复兴东路头,西起中山东二路,东至黄浦江,分为1号至3号码头,总岸线长度约1.1公里。每年约200万游客来到十六铺码头乘坐浦江游船。项目源于新一轮的十六铺旅游码头提升改造,作为上海城市空间新格局的重要展示窗口, 十六铺码头承载着许多关于上海的历史人文记忆。新的过程需要思考处理好传统与现代、继承与发展的关系,在给予城市空间赋能的同时,保护好城市的文化之魂。MYP团队很荣幸在此次改造中,与上海市政工程设计研究总院共同担纲了上海十六铺1号码头景观更新工作。


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Project Workshop ©MYP迈柏


02

被遗忘的灰色界面 

FORGOTTEN THIRD INTERFACE


“先有十六铺,后有上海滩”。早在上海开埠前,十六铺就是东亚最大的码头,上海开埠后,众多长江与近海客轮航线陆续在十六铺开辟,十六铺渐成上海最热闹的地区之一。除了拥有发达的运输功用,十六铺也积淀了不少历史文脉,丰富多彩的外来文化与世俗生动的老城厢文化相结合,形成了上海独有的“码头文化”。


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20世纪50年代十六铺客运站


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商贸渐起,码头成为货物集散中心


经历百年的渐进式发展,世界级的滨水岸线与国际化金融中心交相辉映。而位于两者之间背水面的中山东二路界面却成为了被忽视的界面,项目所在的1号码头入口界面因历史功能的不断转变而逐渐边缘化,变成一条快速通行的“灰色”街道。


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世界级的滨水岸线界面和建筑界面