江门市发展大道过江通道位于江门市东部，横跨西江，处在城市各片区的交汇点。该大桥位于城市主轴江门大道东侧，南北贯通，连接着人才岛与江门市核心城区，为城市醒目的地标之一，是城市的重要门户。考虑到城市发展需求和现有过江通道相对较远的情况，该项目旨在缓解未来交通压力，成为连接城市核心区与人才岛的主要通道，解决上岛交通拥堵问题以及推动城市的可持续发展。

大桥的设计兼顾了城市景观轴和自然景观轴的地标属性。作为城市门户和交通枢纽，大桥不仅是连接人才岛和核心城区的纽带，还是展示江门城市特色的窗口。在满足通行需求的前提下，通过最大化去除未受力材料，减轻结构自重，形成未来感的流线形体，象征江门市未来发展的张力和无限可能性。

主桥采用独塔空间索面斜拉桥，主塔塔高208m，桥面宽36.5m，分为人行道、索区、机动车道、中央分隔带。桥梁在城市景观轴与自然景观轴呈现出随着观赏角度而变化的地标形象，如同矗立在西江之上的江门城市之眼。主塔采用钢箱截面、钢混截面和钢筋砼截面结合的形式，桥梁的引桥标准段采用现浇预应力大箱梁，跨路口段采用连续钢混组合梁。这一结构设计不仅满足通行需求，还在桥塔的高度和形状上融入了艺术与工程的完美结合，营造出引人注目的城市风景线。

场所精神是由“人”这个主体感知的。现象学中的主体和客体一直在争夺“主体性”。当使用者这个主体从功能剥离出来，失去他的主体性，诗意便产生了，比如罗马的废墟，比如作为结构的桥梁，这些剥离了门窗和装饰的似是而非的结构空间，显得更深更远，更有想象空间，更接近本质。在桥梁设计中，何等程度表达结构的主体性，如何塑造独特的场所感，使形式与力学有机统一，是值得探讨的。

设计图纸

项目概况

桥梁跨度：400米

主塔塔高：208米

桥面宽度：36.5米

设计年份：2023年

合作单位：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司