乌鲁木齐新客站 | 中信建筑设计研究总院
阅读:6351 2020-05-07

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2019年全国优秀工程勘察设计行业(公共)建筑设计二等奖、电气设计三等奖


项目概况


项目位于乌鲁木齐市经济技术开发区,车场规模为16站台面18线,站房总面积10万平方米,雨棚投影面积6万平方米。建成后的乌鲁木齐新客站将成为以铁路客运为中心,集城市轨道交通、长途车、公交、出租车和社会车辆等多种交通设施及交通方式的客运综合交通枢纽。

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乌鲁木齐站设计从乌市独特的城市特征出发,体现西域城市中最现代、最国际化的城市形象。建筑表达了开放包容,和谐共进,简洁流畅,舒展大气的意象。建筑水平舒展,融入城市天际线,体现天山雪峰的壮丽秀美,丝绸之路的源远流长,大漠沙海的浩瀚无垠。基座与屋顶形态相呼应,共同构成开放包容的建筑形象。


技术特色


01

规划协调城市关系

路线路与城市南北轴线存在36度夹角站房融合工字形平面的优点界面为圆弧形态,与城市规划关系融洽。
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02

建筑传承地域文化

建筑造型展现了乌市“天山雪海、丝路明珠”的城市气质,以流线型的造型,展现了高铁新区的现代气息,建筑色彩选取乌市主色调暖黄色,建筑细部使用地域符号,体现地域文化。 

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03

设计结合气候特点

(1)合理的建筑形态,优化建筑体型系数,减少热损失;
(2外挑檐形式及其热桥隔热措施,减少热损失,避免结露,提高建筑的气候适应性;
(3过BIM模型模拟自然采光,设置9组梭形天窗,在避免强烈日照的基础上适度引入自然光为候车大厅采光;
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(4运用跨线综合管廊,解决跨线管线检修及管线防冻;

(5设备选型针对气候特点,采用干空气能的蒸发式冷却空调,并利用干空气能高温冷水地板辐射供冷。


04

空间体现交通特色

(1)进站厅立面设置玻璃幕墙,体现交通建筑入口的开放性;两侧辅助功能入口采用窗墙结合的形式,表现北方建筑的稳重气质;
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(2)结合候车大厅高大空间特点,均匀布置12组设备单元,集合主要设备末端,在空间上为大厅的尺度进行限定;

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(3)针对站房不间断人流的特点,进站口设置绿色通廊,绿色通廊通道形成类门斗空间,减少无组织冷风渗透。

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05

BIM 技术综合利用

基于BIM平台完成声光环境模拟、消防疏散模拟、CFD空调模拟等各项性能分析,实现精细化设计与三维信息化设计。

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图片赏析


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项目名称:乌鲁木齐新客站

项目地址:新疆乌鲁木齐

设计/竣工:2011/2016

总建筑面积:15.9万㎡

设计团队:叶炜 、杨勇凯 、万亚兰 、钱华 、谢胜球 、程凯 、董卫国 、曾乐飞 、何小辉、刘晓燕、王疆 、喻辉 、陈车 、李传志 、万芳


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