台中地铁系统乌日文心北屯线(台中捷运绿线)| JJP聯合建築師
阅读:4426 2021-05-08

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建筑设计:潘冀联合建筑师事务所

总建筑面积:82,500㎡(8个车站)

完成年份:2020

项目地点:台湾 台中 

获奖: 台湾建筑金奖公共建设优质奖-规划设计类


台中都会区大众捷运系统乌日文心北屯线(简称台中捷运绿线)全线16.51公里,东起北屯松竹路捷运机场,西至乌日站衔接高铁。JJP负责设计其中旧社、松竹、四维国小、文心崇德、文心中清、文华高中、文心樱花、市政府等八座捷运车站。

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站以「汇流」「结晶」串连设计,展现本路段特色并彰显台中市新建筑环境美质发展。

「汇流」-捷运绿线成为台中市汇集人潮,进出热络之都市新动脉,以流畅造型反应都会运输意象。

「结晶」-隐喻台中地区传统产业转型至科技产业的过程,呈现在车站结构及建筑细部处理中。


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各站因应环境特色,以「鹭」、「织」、「光」、「叠」、「川」、「笙」、「翔」、「荟」为子题,顺应车站流畅之动线及设计,创造台中市捷运绿线之现代车站造型。





旧社站

交叠的车站剪影,如白鹭鸶般轻盈灵巧,来自秀丽的东山飞入台中的绿廊。

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松竹站

轻快捷运,挽起繁忙的台铁快线,像两道绢丝,交会编织出似锦的自然景色中的繁华绸缎。

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四维国小站

由儿童公园周边之绿带与绿荫,延伸出绿荫与枝叶交叠之绿光意象。

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文心崇德站

民俗馆中的历史记忆,努力串缀起现代都市生活中似断还续的交叠时空。

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文心中清站

琼楼已鹊起,麻园头溪依旧;跨越时空的溪水,见证百年新城的恒久与新象。

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文华高中站

取引台中水湳经贸生态园区原生树海意象,延伸生态绿荫向都市蔓延之苼然绿洲。

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文心樱花站

源自于本地航空工业之翔翼意象,以线型金属带与工业材质来形塑翱翔起飞之感。

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市政府站

回应台中人文与自然汇集的都市纹理,取引川动凿石的意象,也象征此站川流不息的交织都市光影。

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市政府站位于台湾大道、文心路交会处,西临台中市政中心特区及台中歌剧院,为台中市最重要的交通节点之一。除了承接地面进入车站的人潮外,也衔接来自地下捷运蓝线及西侧台中市政中心特区的乘客动线


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为容纳来自三个出入口的密集人潮,设计以加宽的立体天桥作为疏散人潮动线的连通穿堂。车站造型设计以简化流线弯折数位造型创造前卫之都会建筑风貌。


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台中捷运绿线沿线各站配合设计主题及整合之天桥流畅动线使车站量体极小化,以达轻简透且具前瞻性的设计目标。通车后期待藉由车站与都会环境的整合带动沿文心路之都市发展,衔接市心及西侧新市区。


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