从事飞机研发制造的中航集团在湖北省武汉市光谷地区规划了包括航空展览馆在内的综合开发项目“武汉AVIC PARK”。该项目以“向公众开放的航空公园”为理念

该交通枢纽以两个巴士站为主，一个是服务当地的“专线巴士”, 另一个是连接其他城市和国际机场的“长途巴士”,此外还连接地铁和停车换乘设施（Park & Ride），是新开发区域居民们日常使用的公共交通枢纽。

“梅北Ⅱ期”位于被誉为关西最后一个黄金地块的大阪站北区货场的旧址上，是一个总建筑面积超过55万㎡的大型综合开发项目。该地块面积约9ha，包括占地4.5ha的中央城市公园（根据政府牵头制定的城市建设方针设立）和占地4.6ha的私有土地，地处直连JR大阪站且连接周边街区的重要位置。

2025年日本世界博览会（大阪・关西世博会）日本馆以“生命与生命之间”为展览理念，建筑采用雁行排列的CLT（正交胶合木）重复构成无数个圆环，以建筑的形式表现“生命的接力”与“生命的循环”。

关于北京悉昙酒店，我们在上篇的“揭秘潭柘寺旁极致桃源山水的诞生”里介绍了酒店景观设计思想的形成以及酒店东侧入口区域自然景观的空间效果。在2022年5月首次开业后，酒店也因入口区域自然景观优美的空间效果而受到关注。

位于江苏省常州市滆湖北面的总部经济区是常州两湖创新区的“点睛之笔”，该区域的首栋总部办公楼由日建设计和筑森设计联合打造。我们希望通过打造“绿色低碳”的城市新引擎，吸引更多优质企业与创新资源集聚于此，共同推动区域发展。

对于建筑设计公司来说，了解办公空间对于提高设计创造力的影响至关重要。我们在新办公室，回归设计办公室本源，通过设置能够促进具有创造性交流的实验空间和装置，来回应这一命题。这场实验没有终点，一切从现在开始。

作为日本代表性的综合体育用品制造商，美津浓为了进一步加速其“测量、制作、测试”高速运转的研发周期，规划了这个新的研发中心。旁边的超高层总部大楼（1992年竣工、设计：日建设计）与动感十足的低层研发中心在设计上相得益彰，作为提倡通过体育运动为社会创造新价值的美津浓的制造基地，呈现出飞跃发展的形象。

在创立120周年之际，同志社幼儿园从今出川园内搬迁至历史悠久的京都御苑东侧的新建园内。新园内充分利用公家府邸时代遗留下来的参天古树、土墙和木门，以御苑东面的绿化为借景，并使操场位于项目用地的西侧。考虑到景观，我们将校舍设计成了几栋人字形屋顶的建筑。这些建筑与地块内外的环境融为一体，就好像已经存在了几十年一样自然和谐。幼儿园不应是受潮流所趋而兴废的消耗品，而是要创造一种环境使其贴近师生们日常在园内不经意间的丰富生活，我们希望这样的环境能够培养孩子们的“原始体验”，并将幼儿园的教育理念永远传承下去。

伴随教育方式的多样化和数字化转型的发展，教育设施所需的空间和功能正在发生巨大改变。与此同时，作为应对脱碳努力的一部分，对现有资产（既有建筑）的再利用以及促进如木材等可再生建筑材料的使用也在加速进行。本系列将为大家介绍日建设计为满足不断变化的社会需求而打造的教育设施。

本项目是东京都中心一栋相对紧凑的租赁式办公楼。项目地块面向地铁站正上方的十字路口，位于从大手町延伸至日比谷大道的大型开发建筑群的末端，可以隔着日比谷公园远眺内护城河沿岸的高层建筑。

东京神田骏河台到神保町一带大学云集,因此被誉为日本的拉丁区（巴黎著名的学府区）。专修大学神田校区位于神田神保町，在建校140周年之际，作为校园重组计划的核心部分，该校计划新建一座高层教学楼。