西悉尼航空城整体规划项目是一个跨域时间和空间拥有无穷潜力的机遇，有助于为新城塑造可持续城市形态，改变西悉尼的未来。

整体规划的范围覆盖了全新的西悉尼国际（南希· 伯德- 沃尔顿）机场，由悉尼地铁西悉尼机场线与其他地区相连，为发展迅速的悉尼西部城区Western Parkland City建设可容纳五万住户的新城。

航空城的规划展现了城市规划和设计的一种新思路 — 考虑到日益严峻的气候变化问题，新的方法显得尤为重要。设计的愿景为建立一个可持续的，宜居繁荣的城市，以“以土地为基础的设计”（Design with Country）和景观都市主义为原则，我们通过依照现有的地形，保留现有水道，建立并加强城市环境中关键的生态系统的联系，从而定义了开展该项目的工作方法。

“水”是该项目的一个重要驱动因素，这一片区是Wianamatta — 大悉尼都会区最长的淡水溪流所在地。我们的设计包括五大片区中三个片区的详细规划，航空城核心区、Badgerys Creek地块以及南Wianamatta Creek地块。我们和Studio Hollenstein以及Hill Thalis（设计另两个片区的公司）紧密协作，还交付了新城的整体城市设计、景观设计和公共空间的设计框架。

和该重点项目的各利益相关方、相关政府部门、澳大利亚原住民和社区开展的广泛协作，确保了这一为未来100年制定的整体规划是行之有效且经得起时间考验的。

航空城所在的这片土地深深影响着城市规划和景观设计 — 尤其是水、原始景观、地形、土壤、历史遗迹和文化方面带来的深远影响。

可持续

我们将航空城设计成一座韧性之城，能够迅速响应气候带来的不可预测也无法避免的问题，例如盛夏的山火，或是特大暴雨导致的洪灾。该项目的设计也展现了如何开展可再生的开发，航空城的目标是取之于自然，经济和社区的，还之于自然，经济和社区 — 甚至更多。

可持续设计亮点包括：

水：传统的开发模式带来的影响，会把地区的水体挤压至区域性的雨水排水系统，可能导致瞬时洪水、地表侵蚀及生态干扰。把水道留在原处，加强了南Wianamatta Creek地块以及整个区域的生态。这也有助于减轻重大暴雨和洪灾带来的损害，另一方面保持土壤的湿润是为整座城市降温的基本条件。

绿色街道：为了应对越来越热的极高温盛夏和山火，绿色林荫道能够增加宜居度，让城市降温，增加城市的可持续收获，还能加强西悉尼地区的在地特色。整体规划围绕着自然的生态系统布局，从而能够真正地依势而建，街道和城市模块在视觉上和空间上均能高低互连，植被和现有水道穿插其中。 

在地设计：地块上的动植物的生存均面临着严峻的考验。新城的设计与西悉尼的原住民紧密合作，以确保新城中有足够的空间能够分享文化，以及关于如何进一步复育照料土地的知识。他们的声音指引着设计，对整个项目所有层面的目标均起着重要的作用。

景观都市主义：我们将景观设计和水景设计同时同步纳入城市规划中，现有的水道是每个片区的框架系统。设计还保护了山脉之间的高地和小溪流域，将其转化为公共空间，作为天空、植被、地形和景观之间的视觉联系。

循环经济：航空城的设计围绕着循环经济的理念，所有涉及的元素都是可以被重新利用的，在开发过程中达到零废弃物的目标。例如，取自现有的当地采石场的建材将被重新用于该区域的地铁站的建设中。

客户
新南威尔士州规划、产业和环境部（西悉尼规划合作部）
地点
西悉尼Wianamatta，原住民Dharug族群生活地域
时间
2022年
规模
6500公顷
协作方
Djinjama、Hill Thalis、Studio Hollenstein
设计团队
David Tickle、Scott Davies、Jana Hyskova、Chris Kelly、Alex Thurkettle

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