日建设计是世界上最大的设计集团之一，拥有涵盖城市规划、建筑设计、土木工程、环境研究等各个领域的专家团队，连续多年综合实力排名世界前列。
自1900年公司创立以来，日建设计集团承担设计的项目遍布全球50多个国家、250多个城市，打造了国内外具有代表性的城市地标，包括近年竣工的东京晴空塔、TOD站城一体化的涩谷未来之光、东京中城等，以及近年中标的西班牙新诺坎普足球场设计，我们进一步开拓海外市场，不断追求走在时代前沿的建筑设计，向客户提供具有创新性的最佳方案。
日建设计（上海）咨询有限公司是日建设计在中国上海设立的全资子公司，于上世纪80年代，随着中国的改革开放，跟随母公司日建设计集团较早地进入中国市场，自2006年正式设立以来，在中国也打造了众多标杆性项目，遍及北京、上海、苏州、南京、杭州、成都、福州、广州、深圳等主要城市，广涉TOD综合体、城市更新、办公、研发以及商业、文化设施等诸多领域，并多次荣获各种建筑行业奖项。
日建设计（上海）咨询有限公司秉承日建设计集团“通过从事有价值的工作，为社会做出贡献，在个人成长的同时，实现企业的发展壮大”这一企业理念，坚守“更好地满足客户的需求，领衔开拓全球社会环境设计的前沿”的宗旨及”EXPERIENCE,INTEGRATED”的“志向·信念”，力求做到顺应社会变化，洞察客户需求，结合集团公司百年积累的成功经验，为中国国内的客户提供更加丰富多彩的项目体验。
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团队通过研讨会等形式回顾了以往的工作方式，并就员工渴望重拾的“制造乐趣”与“斯巴鲁式工作方式”展开了讨论，最终决定打造一个能够接触“实物”、并通过“实物”展开讨论的场所。
“铁道走廊（Rail Corridor）”是一个将纵贯新加坡南北的原马来亚铁路旧址改造为公共空间的项目。
“再生树（Regenerative Tree）”旨在通过建筑、结构及设备的综合性举措，提出解决这些课题的具体建筑模型。
这是一座在日本第二大城市大阪的主干道御堂筋上临街而立的租赁式办公楼，大楼虽身处日本特有的高密度城市环境中，却毗邻两旁种满美丽银杏树的御堂筋与绿意盎然的神社。
这家度假酒店由古老的村落改造而成，从概念设计到施工管理和竣工，全程由日建设计和野村庭园研究所负责景观设计。
JR熊本站车站大楼项目最初的要求是，希望打造出一个出站瞬间即可感受到“熊本特色”的“水绿相依的立体庭园”。
